NHÀ MÁY KATSUMI VIỆT NAM

Chúng tôi đang dự kiến khởi công Nhà Máy Katsumi Din tại Khu Công Nghiệp Yên Phong, Bắc Ninh vào năm 2021. Với quy mô nhà máy rộng 10.000m2, đây chính là nền tảng cho sự phát triển bền vững và mang đến cho khách hàng ngày càng nhiều sản phẩm chất lượng, theo đuổi phương châm Uy Tín – Nhân Cách – Trí tài

Dự án Nhà máy KATSUMI VIETNAM do Công ty Cổ phần Katsumi Vietnam làm Chủ đầu tư và Tổng thầu thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư & Xây dựng BAY E&C chính thức được khởi công xây dựng.
Dự án có tổng mức đầu tư là 80 tỷ đồng với tổng diện tích là 10,000 m2, trong đó:
– Diện tích xây dựng: 6000m2
– Diện tích cây xanh và giao thông: 4000m2.
Nơi đây được xem là vị trí đắc địa, điểm hấp dẫn cho các nhà đầu tư và là trọng điểm công nghiệp của cả nước

KATSUMI DIN luôn đồng hành cùng Doanh Nghiệp

Công trình Nhà Máy Katsumi Việt Nam được đặt tại Khu Công Nghiệp Yên Phong, Tỉnh Bắc Ninh. Là Khu công nghiệp hiện đại hàng đầu tại miền Bắc – Việt Nam.

Vị trí địa lý và đường xá đảm bảo giao nhận hàng một cách thuận lợi nhất.
Nhà máy Katsumi Việt Nam sẽ thực hiện sản xuất các sản phẩm phụ trợ ngành công nghiệp, dự kiến sẽ mang lại hàng trăm công việc cho người dân địa phương và nâng cao năng xuất cũng như chất lượng sản phẩm, đảm bảo luôn đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng trong và ngoài nước.

Sản xuất băng tải

Liên hệ

Dán nối băng tải

Liên hệ

Nối chín lưu hóa

Liên hệ

Bảo dưỡng băng tải

Liên hệ

Băng tải cao su bố vải

Ứng dụng phổ biến rộng rãi trong tất cả các ngành công nghiệp như: chế biến khoáng sản, đá, dăm gỗ, gạch ceramic, sản xuất hóa chất, sản xuất xi măng, nhà máy nhiệt điện

Băng tải cao su chịu nhiệt

Ứng dụng với các nhà máy sản xuất xi măng, khai thác khoáng sản

Băng tải cao su đặc chủng

Các loại băng tải đặc chủng khác như băng tải chịu dầu, băng tải chịu hóa chất, băng tải chống cháy đều được sản xuất theo tiêu chuẩn phù hợp với vật liệu tải

Băng tải cao su chịu nhiệt

Ứng dụng trong ngành công nghiệp nặng, khai thác than đá, nhà máy nhiệt điện, nhà máy gang thép, khai thác mỏ, nơi cần loại băng tải bền bỉ chịu được trọng lượng lớn

Băng tải vách ngăn/ Tai bèo

Ứng dụng để nâng vật liệu trong một không gian hạn chế. Một hệ thống băng tải có thể xử lý nhiều loại vật liệu và không có điểm trung chuyển, Chi phí bảo trì thấp và hoạt động liên tục

Băng tải gân

Ứng dụng làm tăng ma sát, giảm sự trơn trượt của hàng hóa. Phù hợp cho việc vận chuyển tải trọng lớn vật liệu rời hoặc túi, bao lên tới 40°-50°

Con lăn và Rulo

Ứng dụng của con lăn, rulo là một thành phần vô cùng quan trọng không thể thiếu của hệ thống chuyền tải

máy đo băng tải

Ứng dụng để thử sức căng, nén, uốn của nhiều loại vật liệu như Kim loại, Cao su, nhựa, vải và thử thành phần

 

Dự án đã thực hiện

Đối tác kinh doanh

Khách hàng nói về băng tải Katsumi

Tại sao băng tải Katsumi là chọn lựa hàng đầu tại Việt Nam?

Bởi vì: Katsumi có:

  1. Dịch vụ khách hàng đến từ đội ngũ bán hàng có trình độ hiểu biết sản phẩm và chuyên môn kỹ thuật cao.
  2. Quy trình phân phối hiệu quả đáp ứng những gì bạn muốn, đến nơi bạn muốn và khi nào bạn muốn.
  3. Một công ty cam kết cơ cấu giá tốt nhất cho khách hàng của mình.
  4. Một công ty chuyên nghiệp đã có vị thế trong ngành cung cấp.
  5. Các mặt hàng có sẵn trong kho hoặc cung cấp các sản phẩm tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
  6. Một công ty kết hợp sự trung thực và liêm chính vào các giá trị kinh doanh của mình.

Ưu điểm nổi bật băng tải Katsumi ?

  1. Băng tải Katsumi được tin dùng hàng đầu tại Việt Nam!
  2. Quy trình sản xuất theo tiêu chuẩn japan được quản lý chặt chẽ
  3. Độ bền gấp 3 băng tải thông thường
  4. Có thể sử dụng các tuyến băng dài trên 300m với cường độ cao
  5. Không phải đặt hàng luôn có sẵn trong kho
  6. Bảo hành 1 đổi 1 trong vòng 18 tháng với vật liệu tải thích hợp !
  7. Giao hàng tận nơi sản xuất !
  8. Lợi nhuận doanh nghiệp tăng cao do : Lâu phải thay thế, tăng năng xuất hoạt động của máy,

Băng tải Katsumi DIN chống mài mòn tiêu chuẩn Đức:

Như chúng ta đã biết, chất lượng chống mài mòn của băng tải thường là yếu tố quan trọng nhất sẽ quyết định tuổi thọ hoạt động và do đó là hiệu quả chi phí của nó. Có hai bộ tiêu chuẩn được quốc tế công nhận về mài mòn, EN ISO 14890 (H, D và L) và DIN 22102 (Y, W và X). Như đã đề cập trước đó, ở Châu Âu, các tiêu chuẩn DIN lâu đời hơn được sử dụng phổ biến nhất. Nói chung, DIN Y (ISO 14890 L) liên quan đến các điều kiện vận hành “bình thường” và DIN W (ISO 14890 D) cho mức độ mài mòn đặc biệt cao. Tuy nhiên, DIN X (ISO 14890 H) được coi là linh hoạt nhất vì ngoài khả năng chống mài mòn, nó còn có khả năng chống cắt, va đập (từ độ cao rơi trên cao) và khoét lỗ, thường do vật liệu nặng, sắc nhọn gây ra.

Phương pháp thử độ mài mòn (ISO 4649 / DIN 53516) thực sự khá đơn giản. Độ bền mài mòn được đo bằng cách di chuyển một mẫu cao su thử nghiệm trên bề mặt của tấm mài mòn gắn trên trống quay. Nó được biểu thị bằng sự mất thể tích tính bằng milimét khối, ví dụ 150mm³.

Điều quan trọng nhất cần nhớ khi nhìn vào kết quả thử nghiệm mài mòn là các số liệu cao hơn thể hiện sự mất mát cao su bề mặt nhiều hơn, có nghĩa là có khả năng chống mài mòn thấp hơn. Ngược lại, con số càng thấp thì khả năng chống mài mòn càng tốt.

Các bảng dữ liệu kỹ thuật được cung cấp bởi các nhà sản xuất và thương nhân hầu như luôn hiển thị tiêu chuẩn tối thiểu được yêu cầu bởi một thử nghiệm cụ thể. Trừ khi có quy định khác, dữ liệu hiển thị không phản ánh hiệu suất thực tế đạt được trong quá trình thử nghiệm. Nói cách khác, không phải là mức hiệu suất mong đợi. Thực tế này áp dụng cho dữ liệu được hiển thị trong phần lớn các bảng dữ liệu kỹ thuật do các nhà cung cấp cung cấp.

Tự Thành cung cấp Băng tải Katsumi DIN-T – băng tải chịu nhiệt

Trong tất cả các nhu cầu được đặt trên băng tải công nghiệp, nhiệt độ  được coi là yếu tố gây hại nghiêm trọng .Vật liệu và môi trường làm việc ở nhiệt độ cao làm tăng quá trình lão hóa và thúc đấy tốc độ cứng và nứt vỏ cao su.

Nhiệt cũng có tác động phá hủy lõi băng tải của băng tải vì nó làm hỏng sự kết dính giữa các lớp bọc ở trên và dưới của lớp phủ và cả giữa các lớp đệm bên trong chứa trong lõi băng tải . Nếu nhiệt độ lõi trở nên quá cao thì dây đai sẽ bắt đầu bị hỏng theo đúng nghĩa đen.

với các giới hạn nhiệt độ mà dây đai có thể chịu được được xem theo hai cách – nhiệt độ liên tục tối đa của vật liệu được vận chuyển và nhiệt độ đỉnh tạm thời tối đa. Hai phân loại chính về khả năng chịu nhiệt được công nhận trên thị trường băng tải là T150, liên quan đến nhiệt độ liên tục tối đa là 150 ° C và T200, dành cho các điều kiện nhiệt khắc nghiệt hơn lên đến 200 ° C.

Để cung cấp phép đo chính xác nhất về khả năng chịu nhiệt, các thử nghiệm lão hóa cấp tốc được tiến hành bằng cách đặt các mẫu cao su trong lò nhiệt độ cao trong khoảng thời gian bảy ngày. Sau đó đo sự giảm các đặc tính cơ học. Ba ‘lớp’ lão hóa trong ISO 4195 là: Lớp 1 (100 ° C), Lớp 2 (125 ° C) và Lớp 3 (150 ° C). Để tối đa hóa chất lượng chịu nhiệt độ, ít nhất một nhà sản xuất (Dunlop) cũng thực hiện thử nghiệm ở 175 °.

Có ba yếu tố chính cần xem xét khi chọn dây đai chịu nhiệt. Các cân nhắc quan trọng nhất là phạm vi nhiệt độ thực tế của vật liệu được vận chuyển; mức nhiệt độ xung quanh của môi trường chạy kín và chiều dài của băng tải. Tất cả những yếu tố này có thể có ảnh hưởng lớn đến tốc độ của quá trình lão hóa. Thành công hay thất bại sẽ phụ thuộc vào hai yếu tố; có dữ liệu nhiệt độ chính xác để cung cấp cho các nhà cung cấp dây đai tiềm năng và cuối cùng là chất lượng chịu nhiệt của dây đai mà họ cung cấp.

    VUI LÒNG NHẬP THÔNG TIN BÊN DƯỚI: